文/羊城晚報記者 許方華
  圖/劉佳寧
  冬至加上聖誕,東西方兩大傳統節日接連到來,各個品牌車商借勢大搞促銷活動,4S店的展廳佈置都相當有節日氣氛。最後一個月即將過去,今年許多主流品牌的經銷商的銷售狀況都已塵埃落定,在新車型和優惠上的變化並不大,而且部分商家因廣州車展訂單爆滿,有的車型貨源緊缺,因此也放棄了年末大降價。近期有關平行進口渠道即將放開的消息傳得風風火火,消費者對進口車的關註度大增,不過有本地經銷商稱,平行進口車對品牌專營店進口車有多大衝擊暫時還不確定,消費者不要對未來進口汽車的價格降幅抱太高期望。
  何為平行進口車
  平行進口汽車是未獲得跨國汽車廠商及在華總經銷商授權,貿易商從海外購買並引入中國市場銷售的正品汽車。
  日前平行進口渠道傳來利好消息。國務院辦公廳發佈了《關於加強進口的若干意見》(下文簡稱《意見》),《意見》指出,調整汽車品牌銷售有關規定,加緊在中國(上海)自由貿易試驗區率先開展汽車平行進口試點工作。業內普遍認為,上海自貿區在全國有著典型示範意義,如果這個區域可以直接銷售進口汽車,意味著未來這種模式可能在其他區域複製。目前有一種觀點流傳甚廣:由於中間環節少,平行進口車的售價能比4S店降低15%左右,不少消費者和網友大呼醉了,並表示今後改投進口車懷抱。
  記者發現,以前豪華車、進口車的買家對“平行進口”還沒什麼概念,而從今年下半年開始,大家跟這個詞的接觸頻率明顯增加。“以前來店里買車的人往往只會問起美規版、中東版這些,但現在,經常有車主跟我們說想看平行進口的車輛。”大觀路一家寶馬4S店的銷售員告訴記者。而據上海當地媒體報道,前段時間上海自貿區內已經開始直銷進口汽車,包括保時捷、奔馳、寶馬、捷豹、路虎等豪華品牌車都可以比4S店便宜二三十萬元且現貨供應。如路虎攬勝的某個版本4S店里賣155萬元左右,提車還要加價10萬元,但在上海自貿區購買直銷進口車,連稅帶委托辦理的手續費加在一起只需135萬元,差價高達30萬元。
  廣東惠通陸華的銷售經理則表示,目前在廣州,路虎攬勝賣155.8萬元的2014款改款3.0V 6SC Vogue版本不需加價且有8萬元現金優惠,很難相信自貿區跟4S店會有這樣的差價。賽馬場內的進口車賣場一銷售員告訴記者,平行進口汽車和4S店的售價差別,要看車型,通常車價越高,差價越大,會控制在15%~20%,一些價位本來就比較低的進口車,可能差價在10%,甚至不到10%。
  據悉,目前在廣州的進口車大賣場,所賣的車型大部分都是“小3C”進口車,也就是平行進口車所採取的方式,這些從國外相關品牌4S店或者其他渠道進口至國內銷售的歐規車、美規車、日規車等不同版本車型,在市場上一直有較穩定的客源,廣州限購之後,豪華車、進口車賣場反而增多了,世界名車銷售中心馬會旗艦店今年6月底開業,同屬一個老闆的百思得汽車城在上個月開門迎客,獵德大道也悄然多了一家賣路虎、豐田、保時捷等進口車的綜合展廳。近日廣東已經明確將設立自由貿易區,今後可能會吸引更多投資開設這類賣場。
  許方華  (原標題:一步之遙!平行進口車)
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